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SX2-2.5-10馬弗爐,高溫爐,箱式電阻爐

簡要描述:

SX2-2.5-10馬弗爐,高溫爐,箱式電阻爐控制器應避免震動,放置位置與電爐不宜太近,防止因過熱而造成內部元件不能正常工作。

更新時間:2024-04-15

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.SX2-2.5-10馬弗爐特點

本系列電阻爐配有KSW型溫度控制器及鎳鉻-鎳硅電偶,對爐膛溫度進行控制; 
爐殼用薄鋼板制作,內爐襯用硅耐火材料制成;
由鐵鉻鋁合金制成螺旋狀的加熱元件;
電爐的爐門磚采用輕質耐火材料;
內爐襯與爐殼之間的保溫層采用耐火纖維、膨脹珍珠制品。

  • SX2-2.5-10馬弗爐結構 

本系列電阻爐外型均為長方體,爐殼采用優質冷軋鋼板折邊焊接制成,工作室有優質碳化硅耐火材料制成,爐膛與爐殼之間用優質保溫材料作保溫層.為了減少爐口的熱量散失,提高爐膛內溫度的均勻性,在爐門內側裝有優質耐火材料制成的擋熱板.
爐內溫度的測量,指示和調節自動控制系統由XMT系列溫度控制儀來完成.儀表內設斷偶保護裝置,在加熱過程中當測溫熱電偶斷路時,可自動切斷電源,以保證電爐及被處理工件的安全.

  • 可編程馬弗爐與普通型馬弗爐的區別

可編程箱式電阻爐馬弗爐電腦控制部分融合了國內外其他程控器的優點,可多波段編程,能夠任意設定溫度 / 恒溫時間——>溫度 / 恒溫時間,可多達30個波段。*的功率輸出百分比及PID自整功能*解決了原高溫爐沖溫過高及無法控制升溫速度的一切不足之處。針對多波段編程設置的無記憶特殊儀表解決了操作時因忘記刪除前一次操作的數據而造成的不便。*的HL功能從根本上解決了電爐讀數溫度和實際溫度不*這一幾十年來一直無法攻克的難題(特別是單管 雙管定碳爐和各種熱電偶安裝在爐管外的電爐,顯示溫度和爐管內實際溫度差距是很大的)。
箱式電阻爐馬弗爐還可進行低溫實驗。比如比如1000度馬弗爐使用范圍一般在800-950度左右,不可進行500度左右的實驗,而可編程馬弗爐卻可以進行工作實驗,精度可以達到驚人的1度。

  • SX2-2.5-10馬弗爐,高溫爐,箱式電阻爐選擇要求

1、如果您的實驗只需在高溫進行實驗,對實驗要求不高的,只需選擇普通型馬弗爐就可。
2、如果您要在300-500度左右進行實驗,推薦使用可編程型。

  • 箱式電阻爐馬弗爐安裝與使用

1、打開包裝后,檢查馬弗爐是否完整無損,配件是否齊全。一般的馬弗爐不需要特殊安裝,只需平放在室內平整的地面或擱架上。控制器應避免震動,放置位置與電爐不宜太近,防止因過熱而造成內部元件不能正常工作。   

2、有熱電偶插入爐膛20-50mm,孔與熱電偶之間空隙用石棉繩填塞。連接熱電偶至控制用補償導線(或用絕緣鋼芯線),注意正負極,不要接反。   

3、在電源線引入處需要另外安裝電源開關,以便控制總電源。為了保證安全操作,電爐與控制器必須可靠接地。

4、在使用前,將溫度表指示儀調整到零點,在使用補償導線及冷端補償器時,應將機械零點調整至冷端補償器的基準溫度點,不使用補償導線時,則機械零點調至零刻度位,但所指示的溫度為測量點和熱電偶冷端的溫差。   

5、經檢查接線確認無誤后,蓋上控制器外殼。將溫度指示儀的設定指針調整至所需要的工作溫度,然后接通電源。打開電源開關,此時溫度指示儀表上的綠燈既亮,繼電器開始工作,電爐通電,電流表即有電流顯示。隨著電爐內部溫度的升高,溫度指示儀表指針也逐漸上升,此現象表明系統工作正常。電爐的升溫、定溫分別以溫度指示儀的紅綠燈指示,綠燈表示升溫,紅燈表示定溫。

  • SX2-2.5-10馬弗爐,高溫爐,箱式電阻爐操作規程

1.開爐前應檢查煤氣管道閥門密封性和煤氣管路上的壓力不能低于規定值。   

2.空爐試驗推桿機構、拉桿機構以及提升機構工作情況。   

3.把壓緊彈簧松開到規定的尺寸范圍。   

4.調節好水封的水位,打開通水封排出燃燒管的閥門,關閉通水封的閥門。   

5.將進料端的爐門關閉,打開出料端的爐門察看,當煤油噴出形成霧狀流動的方向正常后再關閉爐門。

6.將進料室的燃燒嘴點著。   

7.廢氣應經不通水封的閥門排出。   

8.間斷生產首先把爐罐滲碳。   

9.零件放置時,零件與零件之間距離不少于5毫米;零件邊緣不超出底板長度和規定的高度。   

10.要快速開關進料門和出料門,但推拉桿的速度要平穩。   

11.零件在預冷室的位置應正對熱電偶的下面。   

12.爐內只許裝滿24塊底盤,繼續進料必須先拉后推。   

13.停爐時要把各爐區降到同樣的溫度后,再開始自然降溫。   

14.設備清洗:  

(1)爐罐在連續生產時每周清洗一次,斷續生產爐罐的清理,應在停爐后立即進行,   

(2)爐罐清洗溫度為850~870℃時應將底盤全部取出;   

(3)用壓縮空氣噴嘴從爐子進料端吹入時,閥門開得不要太大,吹時必須前后左右移動,防止局部過熱;   

(4)煤氣燒嘴在滲碳前用煤油清洗一次。   

15.底盤或夾具淬火后應返回預冷室除去油污。   

16.發現廢氣管堵塞(爐內壓力突增)應立即清理。先打開不通水封的廢氣閥門,然后關閉通水封的廢氣管閥門。清理完畢應先打開通水封的廢氣管閥門,然后再關閉不通水封的廢氣閥門。

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